Otomobiller inanılmaz farklı gövde tiplerine sahipler. Sedan, SUV, Crossover, Spyder ve daha niceleri. Peki bu gövde tipleri hangi amaca hizmet ediyor ve sizin için en doğru olan gövde tipi hangisi? Tüm bu soruları yanıtlamadan önce otomobil sözcüğünün etimolojik kökenine inelim. “Araba” günümüzde çok daha ilkel bir yaklaşımı barındırıyor sözcük olarak. Aslında arabalarında tekerleri var, ancak otomobillerde olduğu gibi kendi kendine gidemiyorlar. Vagonlar mesela birer arabadır.
Otomobil ise kendi kendine hareket edebilme kabiliyetine sahip olan makineleri temsil ediyor. Bu yüzden Latince “Auto” ile Yunanca “Mobile” yani otomatik olarak hareket edebilen, kendi kendine gidebilen cümlelerinin birleşmesinden oluşuyor otomobil. Karl Benz’in açtığı bu yol, 21. yy’ın en rekabetçi endüstrilerinden birinin doğmasına yol açtı. Açılan bu yolda ise oldukça fazla gövde tipine ihtiyaç duyuldu.
Sedanlar
Sedan gövde tipine sahip araçlar aslında pratiklik ile aynı anlama geliyor. Bugün her ne kadar dünya otomotiv pazarında sedanlar yerlerini SUV modellere bırakmış olsalar da çok uzun bir süre endüstrinin en tercih edilen gövde tipi sedan modellerdi. Büyük bagajlar, geniş diz mesafesi ve elbette yere yakınlıklarıyla otomobil cümlesinin fiziksel haliydi sedanlar. Bugün hala sedanların özellikle Çin’de çok ciddi bir payı var. Dünyanın geri kalanında ise D, E ve F segmentlerde yine dominasyonlarını koruyorlar. Yerden yüksek olmayı sevmeyen ve pratiklik odaklı bir otomobil isteyenler için sedanlar hala çok önemli bir tercih.
SUV ve Crossover’lar
Bugün dünya otomotiv pazarı SUV ve Crossover’lara ait. SUV aslında kelime anlamı olarak Sport Utility Vehicle demek. Yani sportif kullanıma el verişli araç. Ancak günümüz dünyasında bu koca araçları çoğunlukla AVM otoparklarında ve rezidansların kaldırımlarında görüyoruz. SUV modeller, yerden yükselikleri, geniş yaşam alanları ve sahip oldukları hafif arazi kabiliyetleriyle oldukça çekiciler. Tabii onları en çekici kılan şey ise heybetli görünümleri ve her yerde kendilerini belli ediyor oluşları. Yerden yüksek sürüş yapmayı sevenler, SUV’leri veya standart Hatchback modellerin biraz yerden yükseltilmiş versiyonu olan Crossover’ları tercih edebilirler.
Hathback’ler ve “Hot” Kısımları
Sedanları bagaj kısımlarından hafifçe bölüp, küt bir tasarım diliyle bir şeyler ortaya koyarsanız eğer Hatchback’leri elde etmiş olursunuz. Hatchback modeller, özellikle şehir içi kullanıma uygun A, B ve C segmentleri bir süre meşgul etti -ki hala meşgul etmeye devam ediyorlar- Pratiklik, şehir içindeki kullanım rahatlığıyla HB modeller, şehirli yaşamının bir parçası oldular. İşin tabii bir de çekici kısmı var. Otomotiv sektöründe “Hot Hatch” olarak bilinen modeller, az güçle çok fazla iş yapabiliyorlar. Ayrıca üstün performans göstererek nispeten uygun fiyata performanslı bir seçenek olabiliyorlar.
Stationwagon’lar ve Kan Uyuşmazlığı
Pratiklik, uzun bir gövde gerçekten devasa bir bagaj… üstelik sedan parasına ve en az sedan kadar yol tutan bir varyasyonla. İşte SW modelleri tam olarak böyle tanımlayabiliriz. Ayrıca SW modelleri her marka kendine özgü şekilde de adlandırabiliyor. BMW Touring, Mercedes Shoting Brake veya Estate, Audi ise Avant. Ama sonuç ne olursa olsun, Avrupa’da SW otomobiller hala popülerler ve devasa bir SUV kullanmak istemeyen hobi sahiplerinin ilk seçeneği olmaya devam ediyorlar. Ayrıca Türkiye’de neden tercih edilmediklerini ve Türk kullanıcıyla aralarındaki kan uyuşmazlığının nedenini de çok merak ediyoruz!
SUV Mağduru MPV’ler
MPV gövde tipine sahip araçlar özellikle Amerika’da çok yaygın olsalar bile tıpkı sedanlar, stationwagonlar ve daha birçok gövde tipinde olduğu gibi SUV mağduru oldular. MPV’nin açılımı ise Multi Purpose Vehicle. Yani çok amaçlı kullanıma uygun araç. Aileler, uzun yola çıkmayı sevenler, şehir içinde SUV’ler kadar yer kaplamak istemeyenler ve daha nicesi. Bu kasa tipinde gövde, çok amaçlı kullanıma uygun şekilde tasarlanır. Ayrıca iç mekanda bolca saklama alanı ve 7 kişiye kadar yolculuk etme imkanı da bulunuyor. Bugün bu özellikler birer endüstri standardı olsa bile MPV’ler 1990’larda bu özellikleri sunuyordu.
İster sedan isterseniz de SUV. Hangi otomobili seçerseniz seçin sizin için önemli olan şey kilitlediğinizde geriye dönüp bakabileceğiniz kadar sevebileceğiniz bir otomobile sahip olmak. Her ne kadar şimdilik sadece 5 tanesine değinmiş olsak bile, bu içeriğin devamının geleceğinden ve gövde tiplerinden bahsedeceğimden emin olabilirsiniz.
