Menzil artırmak özellikle kış vakti daha önemli bir hale geliyor. Özellikle de ısı pompası olmayan elektrikli araca sahip kullanıcıların kışın çok daha dikkatli olmaları gerek. Bugün elektrikli araçlar ilk 10 ay itibariyle artık pazarın neredeyse yüzde 35’ini oluşturuyor. Yani satılan her 100 araçtan 35’i tam elektrikli modellerden oluşuyor. O yüzden bu kılavuz, elektrikli araç sahibi olan PlumeMag okuyucuları için de büyük önem taşıyor. Gelin şimdi hem ısı pompasının amacından bahsedelim hem de kışın menzil artırmak için neler yapabileceğimize bakalım. Hazır mıyız?
Isı Pompasının Önemli Ve Amacı
Isı pompası yani İngilizcesiyle “Heat Pump”, bugün elektrikli araçlarda verimliliği artıran en önemli komponentlerden biri. Elektrikli araç bataryaları, 21C derecede optimum verimle çalışıyor. Kimyasal yapısı gereği bataryaların ne çok yüksek sıcaklıklarda ne çok düşük sıcaklıklarda çalışması gerekiyor. İşte ısı pompasının amacı tam olarak bu: batarya sistemlerinin 21C derecede çalışmasını sağlamak. Her ne kadar adı ısı pompası olsa da bu sistemler genelde batarya soğutma sistemini de içerisinde barındırıyor. Böylece şarj olurken bataryanız sistem tarafından soğutuluyor ve pil ömrünün azalmasını önlüyor. Bu arada ısı pompası her elektrikli araç içerisinde bulunmuyor. Isı pompası, menzile direkt olarak yüzde 20-30 arasında katkıda bulunabiliyor.
Kışın Menzili Korumanın Önemli ve Yapılması Gerekenler
Kış aylarında elektrikli araç menzilleri özellikle de ısı pompanız yoksa radikal şekilde düşebiliyor. Elektrikli araç menzilleri WLTP adı verilen bir döngü içerisinde ölçülüyor ve bu ölçümlerde ideal koşullar baz alınıyor. Yani zaten WLTP ile gerçek hayat verisi arasında ciddi bir farklılık mevcut. Buna bir de kış aylarının soğukluğu ekleniyor. Böyle olunca menzil verilerinde çok ciddi düşüşler elde ediliyor. Ancak okuyacağınız bu kılavuzdaki bazı maddelerle menzilinizi korumak mümkün.
İlk Adım: Elektrikli Araçlara Özel Lastikler Kullanın!
Elektrikli aracınız varsa mutlaka elektrikli araçlar için geliştirilmiş lastikleri kullanın. Bu lastiklerin yanaklarında genelde “EV” ibaresi bulunur. Bu lastiklerin diş yapıları elektrikli araçlarda verimlilik sağlamak üzere geliştiriliyor. Bu da menzil konusunda hanenize artı yazması demek. Ayrıca dört mevsim lastiği yerine hem yaz hem kış için iki farklı set lastik kullanmanız çok önemli. Sonunda “EV” ibaresi bulunan ve elektrikli araçlara özel olarak geliştirilmiş lastikleri kullanmak menzilinize hiç tahmin edemeyeceğiniz katkılarda bulunabilir.
İkinci Adım: Sürüş Tarzınızı Elden Geçirin!
Elektrikli aracınız varsa “otomobili akıtarak” kullanmayı denemeli ve menzil artırmayı bir oyun gibi görmelisiniz. Otomobilin kendi haliyle gidebileceği durumlarda gaza basmaktan kaçınmalı ve normal bir otomobil kullanmaktan çok daha dikkatli bir sürüş profiline sahip olmalısınız. Gereksiz yere gaza basmak, gereksiz yere hızlı kalkışlar yapmak verimliliğinizin en büyük düşmanı, bunu unutmayın. Ayrıca şehir içi yolculuklarda yine 110km/sa hızları aşmamanız gerek. Çünkü 110 km/sa sonrası tüketeceğiniz enerji neredeyse iki katına çıkıyor ve tüketiminizi artıyor.
Üçüncü Adım: Rejeneratif Frenlemeyi Kullanmak Önemli!
Rejeneratif frenleme belki de bu maddeler arasında verimliliğinize en çok katkıda bulunacak madde. Eğer bir elektrikli aracınız varsa aracınızda bu özelliği bulunmaması imkansız. Rejeneratif frenlemeyi farklı şekillerde yönetebildiğiniz gibi aracınızda farklı isimlerle yer alıyor olabilir. Mesela direksiyon arkasındaki kulakçılardan, bilgi – eğlence sisteminden ve ses açma kapama, mod yönetimi gibi seçeneklerin bulunduğu sağınızdaki konsoldan yönetebilirsiniz. Genelde “geri kazanım” modu olarak geçer.
Geri kazanım moduyla frene basmadan frenlemek, hareket ederken harcadığınız enerjinin bir kısmını toplamanıza yarar. Rejeneratif frenleme yaparken ayrıca baskı-balatalarınızı korursunuz. Diyelim hareket etmek için 10 kWsa’lik bir enerji harcadınız ve 500 metre gittikten sonra frenleme ihtiyacı duydunuz. İşte eğer rejeneratif frenleme kullanırsanız hareket ederken harcadığınız 10 kWsa’lik enerjinin 3-4 kWsa’lik kısmını geri kazanmış olursunuz.
Dördüncü Adım: Aracınızdaki Modlara Hakim Olmak
Eğer kar modunuz varsa kışın mutlaka bu modu kullanmalısınız. Menzil artırmadan ziyade bu mod, ıslak ve kaygan zeminlerde gücün dengeli olarak iletilmesini sağlar. Böylece tekerlere ihtiyacınız kadar güç iletmiş olursunuz ve dolaylı yoldan da olsa menzilinizi korursunuz. Genelde aracınızda Normal, Eco ve Sport olmak üzere üç farklı mod bulunur. Eğer kar modunuz yoksa Eco modunu kullanmanızı tavsiye edebilirim. Çünkü bu mod, araç gücünün biraz olsun kısıtlandığı ve tüketimin azaldığı bir mod. Tabi tüketimin azalması demek daha çok yol gidebilmek ve daha fazla menzile sahip olabilmek demek.
